1.5T แจ็คต่ํา: 18-80 ซม. ฐานกว้าง + มือถือ Op สําหรับ SUV / รถบรรทุก / ซ่อมเครื่องจักรกล

YD05-012 แจ็คส่งสัญญาณต่ำ 1.5T เป็นเครื่องมือระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาเพื่อการถอด/ประกอบส่วนประกอบกำลังงานหนักที่สะดวกและมั่นคงในยานพาหนะที่มีแชสซีต่ำเป็นพิเศษ แก้ไขปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับแจ็คแบบเดิมผ่านการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่

• รับน้ำหนักได้มาก 1,500 กก. + โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง:เชื่อมจากเหล็กโลหะผสมคาร์บอนต่ำ Q345 พร้อมคานรับน้ำหนักหลัก 12 มม. ข้อต่อที่ผ่านการทดสอบด้วยเอ็กซ์เรย์ด้วยความต้านทานแรงดึง 490MPa พื้นผิวเคลือบอีพอกซีเรซินเพื่อความทนทานและทำความสะอาดง่าย
• ความสูงต่ำเป็นพิเศษ 18 ซม. + การออกแบบที่กะทัดรัด:ความสูงขั้นต่ำ 18 ซม. ปรับให้เหมาะกับยานพาหนะที่มีแชสซีต่ำเป็นพิเศษ ความกว้างของลำตัว 53 ซม. ช่วยให้เคลื่อนไหวได้ในพื้นที่แคบ ลดการใช้พื้นที่ลง 25%
• ฐานกว้างพิเศษ + การเพิ่มประสิทธิภาพจุดศูนย์ถ่วง:ฐานขนาด 96*53 ซม. ให้พื้นที่รองรับ 0.51 ตร.ม. (ใหญ่กว่ามาตรฐาน 40%) ค่าสัมประสิทธิ์การพลิกคว่ำ ≤0.2 ภายใต้ภาระ พร้อมแผ่นยางกันลื่น 4 แผ่น (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ≥0.98)
• จัดการการดำเนินงาน + โครงสร้างการประหยัดแรงงาน:แขนบังคับขนาด 60 ซม. ใช้แรงกดเพียง 15-20 กก. เพื่อยกน้ำหนัก 1,500 กก. ยกจาก 18 ซม. เป็น 80 ซม. ใน 2.5 นาที ด้วยการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ (ความเร็วลดลงขั้นต่ำ 1 มม./วินาที)

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซ่อมระบบเกียร์ในรถสปอร์ตทรงต่ำ (Porsche 911 GT3, Ferrari F8) ความสูงถึงใต้ตัวเครื่อง 18 ซม. พร้อมฐานที่มั่นคงกว้าง ลดเวลาการบำรุงรักษาจาก 4 ชั่วโมงเหลือ 2.5 ชั่วโมง

เหมาะสำหรับสถานีซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่จัดการรถบรรทุกขนาดเล็ก (Foton Ollin CTS, JMC Kaiyun) ความจุ 1,500 กก. รองรับส่วนต่างได้ถึง 1,100 กก. พร้อมฐานกันลื่นป้องกันการเคลื่อนไหวระหว่างการทำงาน

ปรับให้เข้ากับแชสซีที่ต่ำเป็นพิเศษของรถตักขนาดเล็กและรถบดถนน ฐานกว้างมั่นคงบนพื้นไม่เรียบ การดำเนินการจัดการทำงานโดยไม่ต้องใช้พลังงานจากภายนอกเพื่อการบำรุงรักษาภาคสนาม

ช่วยให้สามารถแก้ไขจุดบกพร่องการกวาดล้างไดรฟ์เกียร์ในรถยนต์ดัดแปลง (Toyota Supra, BMW M4) โดยไม่ต้องถอดตัวป้องกันแชสซีแบบกำหนดเอง การออกแบบที่กะทัดรัดหลีกเลี่ยงส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับเปลี่ยน